Které školy se přidají do programu?
Pokud chceme dělat změny v každodenním životě lidí, kde jinde zažít než u nejčastějších cílů - a k těm cesty do práce a do školy patří. I v duchu hesla "co se v mládí naučíš ..." dává smysl dělat osvětu - i prakticky - už u malých dětí. Navíc ta změna - motivace ke změně - jde u dětí mnohem jednodušeji než u dospělých - a přes ně to pokračuje na rodiče.
"Vozit dítě do školy autem je jen zdánlivě bezpečné. Dítě je v autě jen pasivním účastníkem silničního provozu, naopak zkušenosti pro bezpečný pohyb v silničním provozu získává jen přímým kontaktem s každodenními problémy."
Chceme zapojit firmy a jejich aktivity do procesu změny života ve městě. Chceme jim pomoci vytvořit sadu opatření řešící sladění dopravních potřeb zaměstanců firem, které by mohly vést ke snížení závislosti na automobilové dopravě. Víme ovšem, že v Česku se jedná o nové téma a tak v prvních letech se chceme zaměřit především na pilotní spolupráci s vybranými firmami.
Je to až podezřelé. Chůze je zábavná, zdravá, prospívá pleti, myšlenkám i životnímu prostředí a přitom je zadarmo. A ani nechutná jako celer. Zní to jako chyták, ale je to dar. Víte, proč ho rozdávat sobě i druhým?
Tak do toho šlápni, je to půlka zdraví
Kolo má duši, nesmrdí a šetří vaše klouby. Na kole vás nezastaví žádná kolona. Díky kolu i záda protáhnete. S kolem můžete cítit vítr ve vlasech a rychlost v řídítkách. Na kole si užijete opojnou porci svobody.
Sjíždějte ulice, rýsujte stehna, hýždě a ještě šetřete za přepravu. Opájejte se nezávislostí a hlavně tím, že děláte něco pro Jihlavu. Protože každý kilometr, který po městě najedete, je důkazem, že cestovat se tu dá i jinak. Čistě.
Cestujte autobusem, nebo trolejbusem. Zapomeňte na čekání v kolonách i namáhavé soustředění za volantem. Celé město může být vaše, každý její kout. Bez hledání místa k parkování, bez starostí, kam s ním. Na svých cestách můžete číst, povídat si i bezcílně bloumat v myšlenkách.
A těch příběhů, které denně potkáte! Splétají a rozplétají se na trasách veřejné dopravy.
A co je hlavní. Hřát vás může pocit, že svému městu pomáháte. Že kdykoli se rozhodnete nechat auto doma, uleví se několikerým plícím. A uvolní se několik metrů prostoru. Naše město není nafukovací a může mu dojít brzy dech.
Víme, že většina našich cest po městě je do 5 km. Chůze tak maximálně do 1 km, jízdní kolo tak do 5 km. Elektrokola posouvají vzdáleností ještě dále a odstraňují bariéry reliéfu, či stáří. V kombinaci s veřejnou dopravou se dostaneme i na delší vzdálenosti. Prostě jsme město krátkých vzdáleností, tak proč tomu nepřizpůsobit i infrastrukturu? Prostě všechno je u nás od sebe relativně blízko, tak proč toho nevyužít?Zlepšení dopravní situace se prostě nemůže odehrát bez poměrně výrazné změny dopravního chování obyvatel a návštěvníků města. Automobil nemusí být pro řadu cest nezbytný. Nebylo by lepší jezdit auty jen v nutných případech a více využívat udržitelné formy městské dopravy - veřejnou dopravu, jízdu na kole nebo chůzi? Být zdravější, mít více prostoru pro život a udělat z JIhlavy bezpečnější a přívětivější město s živým veřejným prostorem?
